温度过高会使油的粘度降低，泄漏机率增加，液压油泵的容积效率和整个系统的效率会显著降低。由于油的粘度降低，滑阀等移动部件的油膜变薄和被切破，摩擦阻力增大，导致磨损加剧。而且会导致机械部件产生热变形，液压元件中热胀系数不同的运动部件因其配合间隙变小而卡死，引起动作失灵、影响液压系统的传动精度，导致部件工作质量变差。还会加速油液氧化变质，并析出沥青物质，降低液压油的使用寿命。析出物堵塞阻尼小孔和缝隙式阀口，导致压力阀卡死而不能动作、金属管路伸长而弯典，甚至破裂等。

合肥液压机维修

　　泵运转时压力最高只能达到1 2 M P a，而设计要求应达到U M P & 将溢流阀3和远程调压阀9的调压旋扭全部拧紧时，压力仍然上不去，当油温为40°C时，压力上升到12MPa;油温上升到55°C时，压力只能上升到lOMPa，分别检测泵及其他元件，均未发现质量问题，各项指标符合性能要求。元件没问题，组合成系统后压力上不去，就应分析系统元件组合的相互影响。

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　　泵1工作时，压力油从溢流阀3的进油口进人主阀芯的下端，同时经过阻尼孔流进主阀芯上端弹簧腔，再经过溢流阀3的远程控制口及外接油管进入溢流阀4 主阀芯上端的弹簧腔，并经阻尼孔向下流经主阀芯的下腔，由溢流阀4 的进油口反向流人停止运转的泵2 出油管中，这时将会出现两种情况：①使单向阀6封闭不严；②泵2出油管中压力油将会使泵2像液压马达一样反向微动或经过泵2的间隙流进油箱。于是溢流阀3 的远程控制口就向油箱中泄漏液压油，上述压力上不去的故障必将发生。

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　　由于控制油路上设置有节流装置，溢流阀3 的远程控制油路上的油液是在一定节流阻力的状况下流回油箱的，所以压力不是完全没有，由于这个原因，溢流阀3 就在低于要求压力的情况下溢流改进后的回路，回路中设置单向阀1 1和1 2，进人泵2 的出油管被切断，上述故障就不会发生了。